В вопросе выбора машины для такси есть два мнения: клиента и водителя. С позиции клиента машина должна быть крутой. Водители считают, что важнее всего комфортность авто, хорошая проходимость, а также установленное ГБО, чтобы траты на топливо не отнимали большую часть заработка.
Дорогой или дешевый автомобиля?
Истина в этом вопросе где-то по центру. В день таксист может проехать 500 км и более. В таком случае вполне уместен качественный автомобиль зарубежного производства. А так как машину просто жалко, многие предпочитают подбирать бюджетные варианты. В результате этого автопарки насыщены машинами российского и китайского производства.
Важнее всего, чтобы автомобиль был востребованным!
Именно поэтом важно понять, в какой вы будете работать категории: эконом класс, бизнес или элит? И на базе этого и будет подбираться транспортное средство.
Для такси эконом-класса хорошо подойдет недорогой автомобиль, который должен быть новым. Почему? Тут можно объяснить. Всем известно, что работа в такси – это масса сложностей. При аккуратной эксплуатации авто будет убиваться за 2-3 года, ведь такси работает в разных погодных условиях, требует активной эксплуатации и езды по плохим дорогам. Нет смысла заказывать литые диски или дорогостоящий салон. Это не всегда окупается. И тут важен вывод – хозяин такси выбирает стандартную комплектацию.
Совет от таксистов с опытом – не приобретайте авто с большим пробегом, так как это потребует дополнительных вложений в ремонт, а также частых простоев.
Водители выделили несколько автомобилей категории эконом: ВАЗ 2114, Лада Гранта, Деу Ланос и Деу Нексия. Часто в этой категории встречается Лада Ларгус и ГАЗ 3110.
Бизнес-такси и такси элит класса
Этот сегмент представлен автомобилями повышенного комфорта. Тут нет конкретных предпочтений. Получили распространение такие модели, как Volkswagen Jetta, Skoda Octavia, Toyota Camry, Honda Civic.
В компании ООО «Мартекс» имеются автомобили всех классов, поэтому каждый клиент может выбрать для себя подходящий вариант.
Прикрепления: |
